Колесников повертатиме по 2 тис. доларів за втрачений багаж в Борисполі

Пасажирам українських авіакомпаній обіцяють підвищити компенсації за загублений багаж. Міністерство інфраструктури готує нові правила перевезення пасажирів і багажу, згідно з яким порядок відшкодування буде поширюватися на всі перельоти, у тому числі і внутрішні.

В даний час компенсації на внутрішніх рейсах набагато менше. Компенсація за втрату багажу зросте і становитиме близько 1800 доларів на людину і не буде залежати від ваги і кількості сумок (зараз 400 дол. за сумку з урахуванням того, що вона не може важити більше 20 кг). Однак компенсація за затримку багажу залишиться незмінною-всього 50 доларів.

Порадити новину:

Share to Facebook
Share to Odnoklassniki
Share to Google Plus
Share to LiveJournal
Share to MyWorld
Share to Yandex
October 26, 2012 | Comments Off | Далі »

В Борисполі виправдовуються: нібито безпека багажу покращилась

В аеропорту «Бориспіль» значно покращено рівень безпеки багажу – про це свідчить офіційна статистика служби внутрішньої безпеки аеропорту «Бориспіль» та Лінійного відділу ГУ МВС України в Київській області.

Так, у липні 2012 року за умов оброблення аеропортом рекордної кількості місць багажу (1 664 651 місце) надійшло лише 14 звернень громадян про пошкодження багажу, причому 13 випадків стосувалося рейсів на прибуття. Складені акти зафіксували, що багаж пасажирів прибув до ДП МА «Бориспіль» з аеропорту відправлення вже в пошкодженому стані з ознаками доступу. Це може свідчити, що крадіжки особистих речей пасажирів на цих рейсах мали місце в аеропортах відправлення. Лише одне звернення надійшло від пасажира, який прямував із «Борисполя».

Порадити новину:

Share to Facebook
Share to Odnoklassniki
Share to Google Plus
Share to LiveJournal
Share to MyWorld
Share to Yandex
October 26, 2012 | Comments Off | Далі »

“ЮТэйр-Украина” расширяет маршрутную сеть

Авиакомпания “ЮТэйр-Украина” начинает выполнение новых регулярных рейсов по маршруту Луганск-Киев-Луганск.

Рейс будет выполняться 6 раз в неделю (кроме субботы и воскресенья), вылет из Луганска в 06.45 местного времени, из Киева – в 19.40 местного времени.

Эксплуатировать данный маршрут планируется на современных самолетах АТР-42-300.

Порадити новину:

Share to Facebook
Share to Odnoklassniki
Share to Google Plus
Share to LiveJournal
Share to MyWorld
Share to Yandex
October 26, 2012 | Comments Off | Далі »

“Национальные Авиалинии Украины” стали убыточными

Чистый убыток авиакомпании “Национальные Авиалинии Украины” за январь-сентябрь 2012 года составил 679 тыс. грн, в то время, как за аналогичный период 2011 года авиакомпания получила чистую прибыль в размере 403 тыс. грн.

Об этом компания сообщает в системе раскрытия информации НКЦБФР.
Напомним, в мае 2011 года Хозяйственный суд города Киева признал ОАО “Авиакомпания “Национальные Авиалинии Украины ” банкротом и открыл ликвидационную процедуру.

Порадити новину:

Share to Facebook
Share to Odnoklassniki
Share to Google Plus
Share to LiveJournal
Share to MyWorld
Share to Yandex
October 26, 2012 | Comments Off | Далі »

Аеропорт «Бориспіль» залучив нового авіаперевізника – авіакомпанію Air One

17 вересня до аеропорту «Бориспіль» було здійснено перший рейс італійської авіакомпанії Air One (“Smart Carrier” Alitalia Group), що виконуватиме прямі рейси з Києва до Мілана (аеропорт Мальпенса). Регулярні рейси авіакомпанії прийматиме новий Термінал «Д».

В урочистій зустрічі презентаційного рейсу взяли участь Його високоповажність Надзвичайний та Повноважний посол Італійської Республіки в Україні Фабріціо Романо, Генеральний директор ДП МА «Бориспіль» Антон Волов, Генеральний представник Alitalia Group Оксана Киличчі.

Порадити новину:

Share to Facebook
Share to Odnoklassniki
Share to Google Plus
Share to LiveJournal
Share to MyWorld
Share to Yandex
October 26, 2012 | Comments Off | Далі »

Журналисты о Борисполе: “дорого, плохо и много воруют”

Кража багажа, некачественное и слишком дорогое обслуживание в аэропорту “Борисполь” стали причиной того, что авиакомпании не хотят с ним работать или вообще не приходят на украинский рынок авиаперевозок.

Весной прошлого года в столичные Жуляны перешла известная low-cost компания Wizz Air, на порядок увеличив пассажиропоток аэропорта “Киев”. С начала этого года из “Борисполя” больше не летает авиакомпания “ЮТэйр-Украина”, а вскоре в “Киев” переберется один из крупнейших российских авиаперевозчиков – “Трансаэро”.

Порадити новину:

Share to Facebook
Share to Odnoklassniki
Share to Google Plus
Share to LiveJournal
Share to MyWorld
Share to Yandex
October 25, 2012 | Comments Off | Далі »

До нового терміналу «D» аеропорту «Бориспіль» авіакомпанії KLM та AirFrance

25 жовтня новий термінал «D» аеропорту «Бориспіль» почав обслуговувати рейси авіакомпаній KLM та Air France – одних із найпотужніших авіакомпаній Європи. Зокрема, з нового терміналу аеропорту авіакомпанія AirFrance щотижня буде здійснюватися 14 рейсів до Парижа, авіакомпанія KLM – 14 рейсів до Амстердама.

Порадити новину:

Share to Facebook
Share to Odnoklassniki
Share to Google Plus
Share to LiveJournal
Share to MyWorld
Share to Yandex
October 25, 2012 | Comments Off | Далі »

Бортпроводники красотки раскрыли секреты авиации + ФОТО

Женщины в авиации это основа современного авиапрома и сервиса на борту лайнера.

Эксперты издания Авиация Украины предлагают лучшие фото бортпроводников, показывающие жизнь авиации в неформальный время.

Красота, гламур и совершенство, это сексуальные стюардессы.

Порадити новину:

Share to Facebook
Share to Odnoklassniki
Share to Google Plus
Share to LiveJournal
Share to MyWorld
Share to Yandex
October 25, 2012 | Comments Off | Далі »

Второй шанс: Украина и Россия возрождают Ан-140

ГП “Антонов” и корпорация “Русские машины” подписали протокол о сотрудничестве по развитию программы производства самолета Ан-140. При этом производители готовы комплектовать его не только двигателями “Мотор Сичи”.

Проект Ан-140 может обрести второе дыхание. Судьба у этой машины, которая должна была заменить устаревший Ан-24 на региональных маршрутах, сложилась непростая. Ее начали эксплуатировать еще в 1999 году, однако по состоянию на 2012 год произведено немногим более 20 самолетов.

Порадити новину:

Share to Facebook
Share to Odnoklassniki
Share to Google Plus
Share to LiveJournal
Share to MyWorld
Share to Yandex
October 24, 2012 | Comments Off | Далі »

Украинская власть главное препятствие для отечественных авиакомпаний

Лизинг является основным инструментом для украинских авиаперевозчиков, ведь покупать новые самолеты для них слишком дорого. По этой же причине длительное время они были вынуждены брать в лизинг самолеты б/у. Теперь их флот составляют преимущественно воздушные суда иностранного производства возрастом 10-15 лет и нуждается в обновлении.

Порадити новину:

Share to Facebook
Share to Odnoklassniki
Share to Google Plus
Share to LiveJournal
Share to MyWorld
Share to Yandex
October 24, 2012 | Comments Off | Далі »