Ан-148 завойовує авіаринок України

Авіакомпанія МАУ має намір до початку Євро-2012 мати у своєму парку не менше трьох літаків Ан-148, повідомила прес-секретар Євгенія Сацька.
За її словами, такою буде потреба компанії в перевізних потужностях у зв’язку з чемпіонатом.

Разом з тим пані Сацька висловила невпевненість в тому, що флот поповниться за рахунок тих двох літаків, які «Авіалінії Антонова» (лізингодавець Ан-148 для МАУ) забрали у «АероСвіту».

January 11, 2012 | Comments Off | Далі »

UTair відкриває прямий авіарейс “Кривий Ріг-Москва”

Дочірнє підприємство ВАТ «Авіакомпанія« Ютейр »(UTair Aviation) – ТОВ« Авіакомпанія «Ютейр-України» в рамках розширення маршрутної мережі з 5 грудня 2011 року вводиться новий міжнародний рейс Кривий Ріг – Москва (аеропорт Внуково).

Рейс буде виконуватися тричі на тиждень на комфортабельному літаку європейського виробництва ATR 42, повідомили виданню “Авіація України” у прес-службі перевізника.
Виліт з Кривого Рогу в 12 годин 55 хвилин, з Москви в 11 годин 15 хвилин (час для кожного аеропорту вказано місцевий).

January 9, 2012 | Comments Off | Далі »

Чому Аеросвіт “забув” про 17 пасажирів та вагітну жінку?

Наразі у аеропорту “Бориспіль” перебувають 17 пасажирів, котрих авіакомпанія “Аеросвіт” не пустила у літак до Москви.

Авіарейс, що слідував з Бангкоку у Москву транзитом через Київ, мав вилетіти сьогодні в обід. Проте, як розповідають телефоном росіяни, їх не пустили на борт літака, мотивуючи, що він вже полетів.

January 9, 2012 | Comments Off | Далі »

Україну знову просять «відкрити небо»

До Києва прибула чергова делегація європейських експертів для переговорів з відкриття ринку для авіакомпаній ЄС. Переговори проходять за зачиненими дверима, але загальні умови, на яких українська авіаційна влада піде на поступки озвучили на круглому столі.

Втім, європейська сторона ніяк не прокоментувала ці умови. Представники посольств чемно вислухали доповіді і віддалилися. Насправді ж причина закритості переговорів лежить в ряді принципових для України моментів. Якщо піти на поступки, які виторговують європейці, можливо виграють.

January 9, 2012 | Comments Off | Далі »

Антонов займається розробкою нового транспортного літака Ан-3-300

ДП «Антонов» займається розробкою нового легкого транспортного літака Ан-3-300, повідомив на авіасалоні МАКС-2011 генеральний конструктор ДП «Антонов» Дмитро Ківа.

За його словами, новий літак повинен буде замінити літаки Ан-2, багато з яких вже виробили свій ресурс.

Зараз, за словами Д. Ківи, існує літак Ан-3, однак він не проводиться. Новий Ан-3-300 представляє з себе спрощений варіант з новими двигунами і моторамою. Планується, що на нову модифікацію поставлять двигуни спільної розробки «Клімов» – «Мотор Січ».

Верховна Рада виділила 300 мільйонів на розвиток вертольотобудування

Верховна Рада виділила 300 млн гривень на підтримку вертольотобудування в 2012 році. Про це йдеться в законі “Про державний бюджет на 2012 рік”.

Передбачається, що за рахунок даних коштів будуть реалізовуватися проекти з розробки та організації серійного виробництва вертольотів.

January 8, 2012 | Comments Off | Далі »

У Борисполі “застрягли” транзитні пасажири з Москви та Колумбії

В аеропорту “Бориспіль” застрягли більше 25 пасажирів з Колумбії та 17 з Бангкоку, що летять у Москву.

Як розповідають самі пасажири, що перебувають у транзитній зоні телефоном, їх просто “кинули”.

Авіакомпанія “Аеросвіт”, що мала перевезти громадян, просто не пустила їх у літак. Неофіційно, самі працівники аеропорту, повідомлять, що “Аеросвіт” продав місця іншим пасажирам, а про тих хто чекав на пересадку перевізник “забув”.

January 7, 2012 | Comments Off | Далі »

Норвезький лоу-кост відкриє рейс “Осло – Київ”

Лоу-кост авіакомпанія Norwegian Air Shuttle, що базується у Норвегії має намір 8 червня 2012 запустити регулярний рейс Осло – Київ.

Як зазначили у своєму прес-релізі у прес-службі перевізника, авіарейси будуть виконуватися з частотою два рази на тиждень – по понеділках і п’ятницях.

Мінімальна вартість перельоту в одну сторону за одне місце перевезення становитиме 45 Євро.

January 7, 2012 | Comments Off | Далі »

В Україні не було, немає і ніколи не буде дешевих авіаквитків

Цінова політика українських авіакомпаній залишається на рівні початку 90-х років.

Український ринок авіаперевезень є класичним прикладом не ринкових відносин в сфері авіації.

Купити авіаквиток українцю на зарплату вчителя чи лікаря наразі неможливо. Німець, іспанець чи француз отримуючи мінімальну зарплату без проблем з родиною та дітьми літає по Європі за 5-10 євро (інколи і менше).

January 7, 2012 | Comments Off | Далі »

Антонов намагається створити СП з росіянами

Авіапідприємства Україні і Росії знову обговорюють ідею об’єднання. “Антонов” на цей раз готовий передати у спільне підприємство, куди може увійти ВАЛТ і російські банки, технології з виробництва Ан-148 і Ан-158.

Авіаконцерн намагався знайти кошти для самостійного будівництва літаків, але не дуже успішно. Україна вигідніше повна інтеграція авіапідприємств – у разі передачі тільки технологій, частина активів “Антонова” може виявитися незатребуваною, відзначають експерти.

January 6, 2012 | Comments Off | Далі »