Усі внутрішні авіарейси переведені у термінал B аеропорту Бориспіль

З 15 вересня термінал «В» аеропорту «Бориспіль» приймає всі внутрішні рейси.

Нова модель обслуговування пасажирів внутрішніх і міжнародних рейсів в одному терміналі була впроваджена з 1 вересня 2011 року і повністю підтвердила свою ефективність, повідомили виданню Авіація України у прес-службі аеропорту.

Дана технологія дозволила істотно підвищити якість обслуговування пасажирів внутрішніх рейсів, відкрила нові можливості для обслуговування трансферних потоків в головному аеропорту країни.

September 15, 2011 | 1 комментарий | Далі »

Бортпровідники Аеросвіту не будуть відміняти стайк

Як повідомлялося, бортпровідники української авіакомпанії “АероСвіт” погрожують страйком, яку призначили на 28 вересня.

Страйковий комітет вимагає виплатити заборгованості по зарплаті, які, за словами стюардів, накопичилися ще з 2008 року, і винагороди за вислугу років. Також забезпечити належні умови праці. Наприклад, усунути несправності електричного та буфетної-кухонного обладнання в літаках, налагодити систему кондиціювання і т. д.
В авіакомпанії запевняють, що до цієї дати проблему владнають і всі, хто планував летіти їх рейсами 28 вересня, не зіткнуться з труднощами.

September 15, 2011 | Comments Off | Далі »

Арабська авіакомпанія розпочинає польоти у Київ

16 вересня арабська бюджетна авіакомпанія “FlyDubai”, розпочинає польоти у міжнародний аеропорт “Бориспіль”.

Лоу-кост з Еміратів буде літати за маршрутом Дубай-Київ три рази на тиждень. Виліт рейсу з терміналу T2 у Дубай буде відбуватись о 9:00, а з аеропорту Бориспіль о 14:15.
Наразі ж перевізник пропонує авіаквитки економ-класу за ціною від 440$ за одну особу у дві сторони з врахуванням всіх зборів та перевезенням багажу 20 кг.
Також потрібно зазначити, що додаткові сервіси на борту літака в авіакомпанії платні, зокрема: харчування, можливість переглядати телевізор, тощо.

September 15, 2011 | Comments Off | Далі »

Росія відкриє ринок для “Мотор Січ”?

Росія розглядає можливість скасування ввізних мит на товари авіаційної промисловості. “Мотор Січ” може виграти від цього.

Для “Мотор Січ” ця новина помірно позитивна, оскільки мито поширюється на літаки, оснащені двигунами компанії, а також на самі двигуни та запчастини до них. Враховуючи ряд авіакатастроф за участю Як-42, Ту-134 і Ан-24 в цьому році, Російська влада розглядають доцільність скасування ввізних мит та фінансування закупівель іноземних літаків. Вигода для Мотор Січ може виразитися в зрослої конкурентоспроможності її двигунів і запчастин в Росії і в зниженні вартості літаків, оснащених продукцією Мотор Січ “, – говорить фахівець.

September 14, 2011 | 1 комментарий | Далі »

Проблеми українського авіапрому або проти кого дружить Росія

Результати десятого авіасалону МАКС-2011 на перший погляд вселяють оптимізм. Українські підприємства отримали десятки замовлень на нові літаки. Україна і РФ в черговий раз запевнили один одного у необхідності співпраці, але за кадром залишилася атмосфера, в якій проходили переговори і те ставлення, яке всіляко намагалися продемонструвати українській стороні російські чиновники.

«Дружбу» росіяни демонстрували буквально у всьому. Так, у програмі показових польотів – Ан-158 поставили другим номером до «російського» Sukhoi Superjet. При цьому про конкурентні переваги SSJ 100 в порівнянні з Ан-148 не говорив тільки лінивий, про інші україно-російські проекти згадували з постійної застереженням – треба скоротити українську частку в літаках на користь РФ.

Через “Укртатнафту”, авіаперевізник Аеросвіт може підняти ціни на авіаквитки для пасажирів

Авіакомпанія “АероСвіт” (Київ) допускає, що підвищить ціни на квитки на свої рейси в разі, якщо компанія “Укртатнафта” (Кременчуцький нафтопереробний завод, Полтавська область) підвищить ціни на авіаційне паливо, яким заправляються літаки авіаперевізника.

Авіакомпанія зазначає, що поки не отримувала попереджень про зростання цін від “Укртатнафти”, яка постачає авіакомпанії пальне в міжнародному аеропорту “Бориспіль” (Київська область).
“АероСвіт” стежить за ситуацією на ринках Співдружності Незалежних Держав, де ціни останнім часом схильні до коливань.

September 14, 2011 | Comments Off | Далі »

Антонов візьме кредит на випуск 24 літаків

ДП “Антонов” має намір залучити кредит в 300 млн. доларів для випуску 24 літаків на рік.

Про це заявив віце-президент ДП “Антонов” Олександр Ківа.

“На даний момент ми забезпечуємо випуск 12 літаків на рік. Щоб збільшити його вдвічі, нам потрібно оновити виробничі потужності, закупити нове обладнання, збільшити персонал основних виробничих робітників. Технічно ми до цього готові, виконані відповідні розрахунки. Ми готові робити це за власні і кредитні гроші, але, на жаль, в силу різних обставин, сьогодні не можемо взяти навіть комерційні кредити.

September 14, 2011 | Comments Off | Далі »

Прямий авіарейс Харків-Дубаї стартує 16 вересня

16 вересня перша бюджетна авіакомпанія ОАЕ (FlyDubai), планує здійснити свій перший політ у Харків.

Перельоти будуть забезпечуватися повітряними судами типу Boeing 737-800NG. Вартість квитка складає $ 225 (Харків-Дубаї) і $ 215 (Дубаї-Харків). Ціна включає всі податки, вартість перевезення однієї одиниці ручної поклажі (7 кг) і одного місця багажу вагою до 20 кілограм. Польоти виконуватимуться двічі на тиждень – по вівторках і п’ятницях, починаючи з 16 вересня. Рейс FZ726 буде вилітати з Харкова о 14:10 і прибуватиме в Дубаї в 19:40 за місцевим часом. Рейс FZ725 буде вилітати з Дубаї о 9:10 і прибуватиме в Київ в 13:10 за місцевим часом.

Бортпровідники “Аеросвіту” планують акцію протесту – офіційно

Бортпровідники авіакомпанії “АероСвіт” (Київ) мають намір почати страйк о 00.01 годині 28 вересня, вимагаючи усунути порушення у реалізації їх соціально-економічних прав.

Відповідно до прес-релізу страйкового комітету, зокрема, причиною трудового спору стало відсутність належних умов праці, несвоєчасна виплата заробітної плати в повному обсязі, невиплата добових, винагород за вислугу років в цивільній авіації.

“Для вирішення колективного трудового спору створена примирна комісія, до складу якої увійшли представники бортпровідників та адміністрації компанії. Протягом місяця, починаючи з 28 лютого по 30 березня 2011 року, комісія розглядала вимоги бортпровідників.

September 12, 2011 | Comments Off | Далі »

МАУ набір бортпровідників – конкурс

Набір на вакансію бортпровідника відбувається на конкурсній основі. Усі кандидати повинні пройти через наступні етапи відбору: особисте інтерв’ю з відбірковою комісією, психологічне тестування та медичну комісію.

Ті кандидати, що успішно пройшли всі три етапи відбору, приймаються в МАУ на посаду бортпровідника та проходять спеціальне професійне навчання.