Розкішні літаки українських олігархів (ФОТО).

Українські олігархи полюбляють комфорт і швидкість не тільки на землі, а і в повітрі. “Авіація України” пропонує вам переглянути, на чому літають відомі вітчизняні мільйонери і міл’ярдери. За офіційними даними, в одній з найбідніших країн Європи літають 88 приватних бізнес-джетів загальною вартістю у $800 млн.

March 26, 2013 | Comments Off | Далі »

Перший в світі Boeing 747-830 (ФОТО)

Boeing 747-830 “Авіація України” пропонує вам переглянути фото першого в світі Boeing 747-830, який належить авіакомпанії Lufthansa. Німецька компанія замовила 20 таких літаків. В порівнянні з попередником, новий 747-й має на 16% меньший рівень емісії, нижче на 30% рівень шуму. Витрати палива з розрахунку на одного пасажира зменшені на 16%. Це на 11% меньше, ніж у А380. Це забезпечує зниження вартості рейсу на 19% а вартості пасажиро-кілометра, порівняно з А380, – на 4%.

ФОТО

March 26, 2013 | Comments Off | Далі »

Міжнародний аеропорт «Київ» після стихії (ФОТО).

аэропорт киев снег З 22 по 24 березня 2013 р., під час ускладнення метеоумов, у Міжнародному аеропорту «Київ» (Жуляни) всі служби аеропорту працювали в посиленому режимі, задіяна вся снігоприбиральна техніка, яка є в аеропорту.

Всі ці непрості дні аеропорт не зачинявся і був готовий приймати і випускати літаки. Як тільки злітно-посадкова смуга (ЗПС) очищалася від снігу, літаки приймалися на зліт і на посадку. Рішення летіти чи ні, приймає тільки екіпаж літака, зважуючи всі за і проти, тому більшість авіарейсів з другої половини дня в суботу було затримано, або перенесені на наступний день. Безпека польотів – понад усе! Про це дбає і аеропорт, і авіакомпанії, і екіпажі.

March 25, 2013 | Comments Off | Далі »

Львівский аеропорт після снігової бурі (фото).

15 березня Львів побачив небувалу для цієї пори року кількість снігу – в місті випала практично місячна норма опадів. За ніч на місто намело 38,3 мм снігу, що є рекордним показником для березня. Пів-доби аєропорт не приймав рейси, всі сили були направлені на боротьбу із снігом. Фото-репортаж.

March 17, 2013 | Comments Off | Далі »

Як-42: технические ошибки легенды авиапрома

Розробка літака почалася в середині сімдесятих років у зв’язку з потребою «Аерофлоту» в пасажирському літаку середньої дальності, який міг би замінити літаки Ільюшина Іл-18 і Туполєва Ту-134. Було виготовлено три дослідні зразка: перший зі стрілкою крила 11°, а два других зі стреловидностью 23°.

Останній варіант і був обраний для серійних літаків, які отримали позначення Як-42. Цей варіант мав також повністю стреловидное хвостове оперення і спарені колесах на кожній опорі шасі.

January 19, 2013 | Comments Off | Далі »

“Антонов” вивчає можливість відновлення випуску Ан-38

ДП “Антонов” вивчає можливість модернізації і відновлення серійного виробництва літака Ан-38-100. Про це повідомив заступник начальника відділу перспективних проектів компанії Андрій Хаустов.

За його словами, основна причина малосерійне літака Ан-38-100, випущеного ВАТ “Новосибірське авіаційне виробниче об’єднання ім. Чкалова” в кількості 25 екземплярів (в середині 90-х), в двигуні силової установки, – повідомляє видання 26-news.ru Оскільки не вдалося організувати нормальне технічне обслуговування двигунів Honeywell TPE331 для Ан-38 в Росії, випуск літака був зупинений.

December 16, 2012 | Comments Off | Далі »

В поїздах “Хюндай” інтернет буде з швидкістю 12 Кбіт/сек

У поїздах Hyundai, запущених офіційно в Україні, wi-fi поки працюватиме зі швидкістю 12 Кбіт/сек. Про це, зазначив під час спілкування з провідними українськими ЗМІ Донг Хун Лі – менеджер проекту, Hyundai Rotem.

За його словами, система wi-fi залежить від інфраструктури інтернета.В Кореї землі менше, і там багато станцій, тому мало ділянок, де не працює мобільний зв’язок. А територія Україна велика, тому менше цих пунктів, і практично неможливо буде у всьому ділянках надати сервіс wi-fi. 

October 16, 2012 | Comments Off | Далі »

Самолет Ил-96: смотрим на комплектацию

К середине 1970-х годов практически все дальнемагистральные авиаперевозки в СССР и социалистических странах осуществлялись на самолете Ил-62. Однако возможности ЭТИХ самолетов не могли в полной степени отвечать быстрому росту объемам дальних перевозок: из-за сравнительно малой пассажировместимости число рейсов увеличивалось, соответственно, росла нагрузка на аэропорты.

October 16, 2012 | Comments Off | Далі »

Транспортный вертолeт Sikorsky S-61: конструкторы назвали «Морским королем»

Сикорский S-61/SH-3 «Си кинг» (англ. Sikorsky S-61/SH-3 Sea King) — транспортный вертолёт. Построен фирмой «Sikorsky Aero Engineering Corporation». Вертолет разработан в соответствии с контрактом, заключенным ею 24 декабря 1957 г. с ВМС США. Первый полет опытного образца вертолета состоялся 11 марта 1959 г. Серийное производство было начато в 1961 году. Грузовая кабина имеет размеры 7,6х1,98х1,32 м, площадь ее пола 15,1 м². Было построено 796 вертолетов S-61 всех модификаций; кроме того, по лицензии построено более 600 вертолетов.

October 16, 2012 | Comments Off | Далі »

Аэрофлот ввел в эксплуатацию лайнер А330 “И.Кулибин”

«Аэрофлот – российские авиалинии» получило самолет А330-300 производства компании Airbus. Воздушное судно названо в честь выдающегося русского механика-изобретателя Ивана Петровича Кулибина, сообщает пресс-служба авиакомпании.

Таким образом, авиапарк Аэрофлота насчитывает теперь 20 дальнемагистральных самолетов семейства А330. Машина входит в партию 11 самолетов A330-300, заказанных Аэрофлотом в 2010 году у корпорации Airbus, пояснили в авиакомпании.

September 26, 2012 | Comments Off | Далі »